ГОСТ Р 51739-2001
Интерфейс магистральный последовательный системы электронных модулей. Тестирование опытных образцов интерфейсного модуля в режиме контроллера шины. Общие требования к методам контроля
Статус: Действует Дата введения в действие: 01.01.2002
Обозначение | ГОСТ Р 51739-2001 |
---|---|
Полное обозначение | ГОСТ Р 51739-2001 |
Заглавие на русском языке | Интерфейс магистральный последовательный системы электронных модулей. Тестирование опытных образцов интерфейсного модуля в режиме контроллера шины. Общие требования к методам контроля |
Заглавие на английском языке | Bus serial interface for system of electronic modules. Validation test-plan for interfacing module, functioning as bus controller. General requirements for test methods |
Дата введения в действие | 01.01.2002 |
ОКС | 33.180.30 |
Код ОКП | 404200 |
Код КГС | Э65 |
Код ОКСТУ | 4042 |
Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт распространяется на опытные образцы канального оборудования магистрального последовательного интерфейса, функционирующего в режиме контроллера шины по ГОСТ 26765.52. Стандарт устанавливает требования к тестам: - электрическим; - протокола; - на помехоустойчивость |
Ключевые слова | интерфейс магистральный последовательный;тестер;контроллер шины;тестируемый модуль |
Термины и определения | Раздел стандарта |
Вид стандарта | Основополагающие стандарты |
Вид требований | Документ имеет отметку * |
Нормативные ссылки на: ГОСТ | ГОСТ Р 52070-2003; |
Управление Ростехрегулирования | 530 - Отдел стандартизации и сертификации информационных технологий, продукции электротехники и приборостроения |
Дата последнего издания | 20.06.2001 |
Количество страниц (оригинала) | 26 |
Организация - Разработчик | Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем; Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации |
Статус | Действует |
Код цены | 3 |
Номер ТК за которым закреплен документ | 323 |
Номер приказа о закреплении документа за ТК | 3350 |
Дата приказа о закреплении документа за ТК | 30.12.2022 |