ГОСТ 17053.1-80
Амортизаторы корабельные АКСС-М. Технические условия
Статус: Действует Дата введения в действие: 01.01.1982
Обозначение | ГОСТ 17053.1-80 |
---|---|
Полное обозначение | ГОСТ 17053.1-80 |
Заглавие на русском языке | Амортизаторы корабельные АКСС-М. Технические условия |
Заглавие на английском языке | Ship shock absorbers AKCC-M. Specifications |
Дата введения в действие | 01.01.1982 |
ОКС | 83.140.99 |
Код ОКП | 253210 |
Код КГС | Л63 |
Код ОКСТУ | 2532 |
Индекс рубрикатора ГРНТИ | 616331 |
Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт распространяется на резинометаллические корабельные сварные со страховкой маслостойкие амортизаторы АКСС-М, предназначенные для виброизоляции и защиты от ударных воздействий оборудования на судах. Настоящий стандарт устанавливает требования к корабельным амортизаторам АКСС-М, изготовленным для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт |
Вид стандарта | Стандарты на продукцию (услуги) |
Вид требований | Требования единые, гарантирующие конкурентоспособность на мировом рынке |
Обозначение заменяемого в части | ГОСТ 17053-71 в части разд. 1 - 6 для амортизаторов |
Нормативные ссылки на: ГОСТ | ГОСТ 9.024-74; ГОСТ 9.030-74; ГОСТ 253-53; ГОСТ 270-75; ГОСТ 4233-77; ГОСТ 5789-78; ГОСТ 7912-74; ГОСТ 8273-75; ГОСТ 12433-83; ГОСТ 14192-77; ГОСТ 15152-69; ГОСТ 16511-77; ГОСТ 16536-84; ГОСТ 17053.2-80; ГОСТ 20403-75; |
Управление Ростехрегулирования | 320 - Управление стандартизации и сертификации сырья и материалов |
Разработчик МНД | Российская Федерация |
Межгосударственный ТК | 80 - Резиновые технические изделия |
Дата последнего издания | 09.12.1980 |
Количество страниц (оригинала) | 29 |
Организация - Разработчик | Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР |
Статус | Действует |
Код цены | 3 |
Ограничение срока действия снято | Постановление Госстандарта № 2166 от 01.08.92 |
Номер ТК за которым закреплен документ | 160 |
Номер приказа о закреплении документа за ТК | 3360 |
Дата приказа о закреплении документа за ТК | 30.12.2022 |