ГОСТ 31187-2011

Тепловозы магистральные. Общие технические требования

Статус: Действует   Дата введения в действие: 01.06.2012


Обозначение

ГОСТ 31187-2011

Полное обозначение

ГОСТ 31187-2011

Заглавие на русском языке

Тепловозы магистральные. Общие технические требования

Заглавие на английском языке

Main-line diesel locomotives. General technical requirements

Дата введения в действие

01.06.2012

ОКС

45.060.10

Код ОКП

318110

Код КГС

Д51

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт распространяется на тепловозы и газотепловозы магистральные с электрической передачей, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к тепловозам и их составным частям

Ключевые слова

магистральные тепловозы и газотепловозы;грузовые и пассажирские перевозки;электрическая передача;общие технические требования;устройства управления;двигатель;электрооборудование;экипажная часть;тормозное оборудование;пневматическое оборудование;вспомогательное оборудование;показатели надежности;требования пожарной безопасности, охраны труда, охраны окружающей среды

Термины и определения

Раздел стандарта

Вид стандарта

Стандарты на продукцию (услуги)

Вид требований

Требования охраны природы

Дескрипторы (английский язык)

main line, diesel, locomotives, technical requirements

Обозначение заменяемого(ых)

ГОСТ 31187-2003

Нормативные ссылки на: ГОСТ

ГОСТ Р 53784-2010; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.056-81; ГОСТ 9219-95; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 10511-83; ГОСТ 11729-78; ГОСТ 11928-83; ГОСТ 14228-80; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 15543.1–89; ГОСТ 16350-80; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18142.1-85; ГОСТ 24179-80; ГОСТ 24607-88; ГОСТ 26445-85; ГОСТ 28465-90; ГОСТ 30247.0-94; ГОСТ 31365–2008; ГОСТ Р 55231–2012; ГОСТ Р 55437–2013; ГОСТ 3475–81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры; ГОСТ 21447–75 Контур зацепления автосцепки. Размеры; ГОСТ 31565–2012 Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности; ГОСТ 32202–2013 Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству; ГОСТ 32410–2013 Крэш-системы аварийные железнодорожного подвижного состава для пассажирских перевозок. Технические требования и методы контроля; ГОСТ 32565–2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия; ГОСТ 32913–2014 Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки; ГОСТ 33321–2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства акустические сигнальные. Общие технические условия; ГОСТ 33754–2016 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения; ГОСТ 33976–2016; ГОСТ 2582-2013; ГОСТ 12.4.026-2015; ГОСТ 9238-2013; ГОСТ 9544-2015; ГОСТ 10150-2014; ГОСТ 10393-2014; ГОСТ 22483-2012;

Документ внесен организацией СНГ

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

Документ принят организацией СНГ

Межгосударственный Совет по стандартизации метрологии и сертификации

Номер протокола

47

Дата принятия в МГС

02.09.2011

Присоединившиеся страны

Азербайджанская Республика; Кыргызская Республика; Республика Беларусь; Республика Казахстан; Республика Молдова; Республика Узбекистан; Российская Федерация; Украина

Управление Ростехрегулирования

1 - Управление технического регулирования и стандартизации

Технический комитет России

45 - Железнодорожный транспорт

Разработчик МНД

Российская Федерация

Дата последнего издания

28.03.2012

Количество страниц (оригинала)

54

Организация - Разработчик

Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (ОАО «ВНИКТИ»)

Статус

Действует

Код цены

5

Номер ТК за которым закреплен документ

045

Номер приказа о закреплении документа за ТК

3424

Дата приказа о закреплении документа за ТК

30.12.2022