DIN EN 13146-7-2012
Железнодорожный транспорт. Железнодорожный путь. Методы испытания систем рельсового скрепления. Часть 7. Определение зажимного усилия
Статус: Дата введения в действие: 01.06.2012
| Обозначение | DIN EN 13146-7-2012 |
|---|---|
| Обозначение | DIN EN 13146-7-2012 |
| Заглавие на русском языке | Железнодорожный транспорт. Железнодорожный путь. Методы испытания систем рельсового скрепления. Часть 7. Определение зажимного усилия |
| Заглавие на русском языке | Железнодорожный транспорт. Железнодорожный путь. Методы испытания систем рельсового скрепления. Часть 7. Определение зажимного усилия |
| Заглавие на английском языке | Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 7: Determination of clamping force; German version EN 13146-7:2012 |
| Заглавие на английском языке | Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 7: Determination of clamping force; German version EN 13146-7:2012 |
| Дата опубликования | 01.06.2012 |
| Дата опубликования | 01.06.2012 |
| МКС | 93.100 |
| МКС | 93.100 |
| Аннотация (область применения) | Этот европейский стандарт устанавливает лабораторный метод для определения зажимного усилия, которое от системы скрепления передается на подошву рельса. При этом измеряют силу, которая необходима для отделения подошвы рельса от его непосредственной рельсовой подкладки. Метод применим для систем скрепления с ребристыми пластинами и без них для всех типов шпал или переводных стрелочных брусьев, или частей твердого железнодорожного полотна. Испытание не дает никакого разъяснения о надежности крепежных деталей, которые жестко закреплены в шпале или другой опоре системы рельсового скрепления |
| Аннотация (область применения) | Этот европейский стандарт устанавливает лабораторный метод для определения зажимного усилия, которое от системы скрепления передается на подошву рельса. При этом измеряют силу, которая необходима для отделения подошвы рельса от его непосредственной рельсовой подкладки. Метод применим для систем скрепления с ребристыми пластинами и без них для всех типов шпал или переводных стрелочных брусьев, или частей твердого железнодорожного полотна. Испытание не дает никакого разъяснения о надежности крепежных деталей, которые жестко закреплены в шпале или другой опоре системы рельсового скрепления |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 13146-7(2003-01)*DIN EN 13146-7(2009-11) |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 13146-7(2003-01)*DIN EN 13146-7(2009-11) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN 13146-7(2019-04) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN 13146-7(2019-04) |
| Язык оригинала | немецкий |
| Язык оригинала | немецкий |
| Количество страниц оригинала | 10 |
| Количество страниц оригинала | 10 |
| Количество страниц перевода | 11 |
| Количество страниц перевода | 11 |
| Перекрестные ссылки | EN 13481-1(2002-06)* EN ISO 7500-1(2004-08)* |
| Перекрестные ссылки | EN 13481-1(2002-06)* EN ISO 7500-1(2004-08)* |
| Код цены | Preisgruppe 7 |
| Код цены | Preisgruppe 7 |