ISO 15016:2015
Суда и морская технология. Руководящие указания для оценки характеристик мощности и скорости по анализу данных скоростных испытаний
Статус: Заменен Дата введения в действие: 31.03.2015
| Обозначение | ISO 15016:2015 |
|---|---|
| Обозначение | ISO 15016:2015 |
| Статус | Заменен |
| Статус | Заменен |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Заглавие на русском языке | Суда и морская технология. Руководящие указания для оценки характеристик мощности и скорости по анализу данных скоростных испытаний |
| Заглавие на русском языке | Суда и морская технология. Руководящие указания для оценки характеристик мощности и скорости по анализу данных скоростных испытаний |
| Заглавие на английском языке | Ships and marine technology -- Guidelines for the assessment of speed and power performance by analysis of speed trial data |
| Заглавие на английском языке | Ships and marine technology -- Guidelines for the assessment of speed and power performance by analysis of speed trial data |
| Дата отмены | 03.02.2025 01:00:00 |
| Дата отмены | 03.02.2025 01:00:00 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 47.020.01 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 47.020.01 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 15016:2002 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 15016:2002 |
| Обозначение заменяющего | ISO 15016:2025 |
| Обозначение заменяющего | ISO 15016:2025 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 8/SC 6 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 8/SC 6 |
| Язык оригинала | английский |
| Язык оригинала | английский |
| Номер издания | 2 |
| Номер издания | 2 |
| Дата опубликования | 31.03.2015 |
| Дата опубликования | 31.03.2015 |
| Количество страниц оригинала | 92 |
| Количество страниц оригинала | 92 |
| Аннотация (область применения) | Основной целью проведения скоростных и мощностных испытаний является определение характеристик судна с точки зрения скорости движения судна, мощности и частоты вращения гребного вала в заданных условиях эксплуатации судна и, соответственно, подтверждении удовлетворительного достижения скоростных параметров судна, предусмотренных регламентом EEDI и(или) условиями договора. Настоящий международный стандарт определяет и устанавливает следующие методы, применимые в процессе подготовки, проведения, анализа и отчетности по результатам испытаний судов, с учетом воздействий, способных оказать влияние на взаимосвязь между скоростью, мощностью и частотой вращения гребного вала: — Ответственность каждой участвующей стороны, — Подготовка к проведению испытаний, — Техническое состояние судна, — Граничные погодные и морские условия, — Порядок проведения испытаний, — Процедура проведения испытаний, — Проведение необходимых измерений, — Сбор и учет данных, — Процедуры оценки результатов и внесения поправок, — Обработка результатов. Заявленную скорость судна и скорость судна для EEDI определяют для заданных условий и конкретной величины осадки судна (контрактная осадка и(или) осадка EEDI). Для целей EEDI, условиями окружающей среды являются следующие: отсутствие ветра, волн, течения, и большая глубина морской воды при температуре 15°C. В большинстве случаев присутствие таких заданных условий в полном объеме или частично маловероятно во время фактических испытаний. На практике необходимо учитывать определенные поправки на условия окружающей среды, такие, как глубина моря, приземный ветер, волны, течение, изменение осадки судна. С этой целью, во время проведения скоростных и мощностных испытаний измеряют не только мощность гребного вала и скорость судна, но также устанавливают соответствующие технические данные судна и условия окружающей среды. Применимость настоящего международного стандарта ограничена судами водоизмещающего типа |
| Аннотация (область применения) | Основной целью проведения скоростных и мощностных испытаний является определение характеристик судна с точки зрения скорости движения судна, мощности и частоты вращения гребного вала в заданных условиях эксплуатации судна и, соответственно, подтверждении удовлетворительного достижения скоростных параметров судна, предусмотренных регламентом EEDI и(или) условиями договора. Настоящий международный стандарт определяет и устанавливает следующие методы, применимые в процессе подготовки, проведения, анализа и отчетности по результатам испытаний судов, с учетом воздействий, способных оказать влияние на взаимосвязь между скоростью, мощностью и частотой вращения гребного вала: — Ответственность каждой участвующей стороны, — Подготовка к проведению испытаний, — Техническое состояние судна, — Граничные погодные и морские условия, — Порядок проведения испытаний, — Процедура проведения испытаний, — Проведение необходимых измерений, — Сбор и учет данных, — Процедуры оценки результатов и внесения поправок, — Обработка результатов. Заявленную скорость судна и скорость судна для EEDI определяют для заданных условий и конкретной величины осадки судна (контрактная осадка и(или) осадка EEDI). Для целей EEDI, условиями окружающей среды являются следующие: отсутствие ветра, волн, течения, и большая глубина морской воды при температуре 15°C. В большинстве случаев присутствие таких заданных условий в полном объеме или частично маловероятно во время фактических испытаний. На практике необходимо учитывать определенные поправки на условия окружающей среды, такие, как глубина моря, приземный ветер, волны, течение, изменение осадки судна. С этой целью, во время проведения скоростных и мощностных испытаний измеряют не только мощность гребного вала и скорость судна, но также устанавливают соответствующие технические данные судна и условия окружающей среды. Применимость настоящего международного стандарта ограничена судами водоизмещающего типа |
| Количество страниц перевода | 97 |
| Количество страниц перевода | 97 |
| Код цены | H |
| Код цены | H |