DIN EN ISO 1825-2011
Рукава резиновые и рукава в сборе для наземной заправки и слива топлива из самолетов. Технические условия (ISO 1825:2010)
Статус: Дата введения в действие: 01.07.2011
| Обозначение | DIN EN ISO 1825-2011 |
|---|---|
| Обозначение | DIN EN ISO 1825-2011 |
| Заглавие на русском языке | Рукава резиновые и рукава в сборе для наземной заправки и слива топлива из самолетов. Технические условия (ISO 1825:2010) |
| Заглавие на русском языке | Рукава резиновые и рукава в сборе для наземной заправки и слива топлива из самолетов. Технические условия (ISO 1825:2010) |
| Заглавие на английском языке | Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling - Specification (ISO 1825:2010); German version EN ISO 1825:2011 |
| Заглавие на английском языке | Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling - Specification (ISO 1825:2010); German version EN ISO 1825:2011 |
| Дата опубликования | 01.07.2011 |
| Дата опубликования | 01.07.2011 |
| МКС | 23.040.70*49.100 |
| МКС | 23.040.70*49.100 |
| Аннотация (область применения) | Этот международный стандарт устанавливает размеры, исполнение и требования для четырех типов рукавов и рукавов в сборе, которые применяют для всех видов работ, связанных с наземной заправкой самолетов и сливом топлива из них. Все четыре типа предназначены для: a) контакта с топливом на основе минерального масла с объемной долей ароматических углеводородов, которая не превышает 30 %; b) эксплуатации в диапазоне температур от -30 °С до + 65 °С, при этом они остаются неповрежденными при спокойном хранении при климатических условиях от -40 °С до +70 °С; c) эксплуатации при максимальном рабочем давлении до 2,0 МПа (20 бар), включая пики давления, которым может быть подвергнут рукав во время использования. ПРИМЕЧАНИЕ 1 Рукава типа С предназначены для использования при обычном давлении на всех транспортных средствах для заправки топливом самолетах. Они также могут применяться для заполнения топливом и слива топлива из транспортных средств/железнодорожных цистерн, если не возникает чрезмерного вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ 2 Рукава типа F могут использоваться для заправки самолетов топливом с помощью транспортных средств, они также могут служить для слива топлива при высоких скоростях истечения, для чего рукава типа С непригодны. ПРИМЕЧАНИЕ 3 Рукава типа Е и типа F также могут использоваться для заполнения и слива топлива из транспортных средств/железнодорожных цистерн, для перекачки от прицепа к тягачу и для снабжения подъемных платформ (нагнетательных трубопроволов), так как имеют большее сопротивление при продольном изгибе. |
| Аннотация (область применения) | Этот международный стандарт устанавливает размеры, исполнение и требования для четырех типов рукавов и рукавов в сборе, которые применяют для всех видов работ, связанных с наземной заправкой самолетов и сливом топлива из них. Все четыре типа предназначены для: a) контакта с топливом на основе минерального масла с объемной долей ароматических углеводородов, которая не превышает 30 %; b) эксплуатации в диапазоне температур от -30 °С до + 65 °С, при этом они остаются неповрежденными при спокойном хранении при климатических условиях от -40 °С до +70 °С; c) эксплуатации при максимальном рабочем давлении до 2,0 МПа (20 бар), включая пики давления, которым может быть подвергнут рукав во время использования. ПРИМЕЧАНИЕ 1 Рукава типа С предназначены для использования при обычном давлении на всех транспортных средствах для заправки топливом самолетах. Они также могут применяться для заполнения топливом и слива топлива из транспортных средств/железнодорожных цистерн, если не возникает чрезмерного вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ 2 Рукава типа F могут использоваться для заправки самолетов топливом с помощью транспортных средств, они также могут служить для слива топлива при высоких скоростях истечения, для чего рукава типа С непригодны. ПРИМЕЧАНИЕ 3 Рукава типа Е и типа F также могут использоваться для заполнения и слива топлива из транспортных средств/железнодорожных цистерн, для перекачки от прицепа к тягачу и для снабжения подъемных платформ (нагнетательных трубопроволов), так как имеют большее сопротивление при продольном изгибе. |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 1361(2004-10) |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 1361(2004-10) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN ISO 1825(2018-03) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN ISO 1825(2018-03) |
| Язык оригинала | немецкий |
| Язык оригинала | немецкий |
| Количество страниц оригинала | 36 |
| Количество страниц оригинала | 36 |
| Количество страниц перевода | 38 |
| Количество страниц перевода | 38 |
| Перекрестные ссылки | DIN EN ISO 1402(2010-04)* DIN EN ISO 4671(2010-10)* DIN EN ISO 4672(1999-10)* DIN EN ISO 6246(1998-02)* DIN EN ISO 7326(2009-10)* DIN EN ISO 8031(2010-04)* DIN EN ISO 8033(2006-11)* DIN EN ISO 8330(2011-07)(Draft)* DIN ISO 1817(2008-08)* DIN ISO 4649(2006-11)* API/IP STD 1529(2005-05)* EN 1361(2004-07)* ISO 37(2005-07)* ISO 188(2007-06)* ISO 1382(2008-04)* ISO 1402(2009-10)* ISO 1817(2005-10)* ISO 2230(2002-04)* ISO 4649(2002-05)* ISO 4671(2007-12)* ISO 4672(1997-03)* ISO 6246(1995-08)* ISO 7326(2006-10)* ISO 7989-1(2006-07)* ISO 7989-2(2007-02)* ISO 8031(2009-10)* ISO 8033(2006-07)* ISO 8330(2007-06)* |
| Перекрестные ссылки | DIN EN ISO 1402(2010-04)* DIN EN ISO 4671(2010-10)* DIN EN ISO 4672(1999-10)* DIN EN ISO 6246(1998-02)* DIN EN ISO 7326(2009-10)* DIN EN ISO 8031(2010-04)* DIN EN ISO 8033(2006-11)* DIN EN ISO 8330(2011-07)(Draft)* DIN ISO 1817(2008-08)* DIN ISO 4649(2006-11)* API/IP STD 1529(2005-05)* EN 1361(2004-07)* ISO 37(2005-07)* ISO 188(2007-06)* ISO 1382(2008-04)* ISO 1402(2009-10)* ISO 1817(2005-10)* ISO 2230(2002-04)* ISO 4649(2002-05)* ISO 4671(2007-12)* ISO 4672(1997-03)* ISO 6246(1995-08)* ISO 7326(2006-10)* ISO 7989-1(2006-07)* ISO 7989-2(2007-02)* ISO 8031(2009-10)* ISO 8033(2006-07)* ISO 8330(2007-06)* |
| Код цены | Preisgruppe 15 |
| Код цены | Preisgruppe 15 |