DIN EN 12082-2017
Железнодорожный транспорт. Буксы оси. Испытание на работоспособность
Статус: Дата введения в действие: 01.12.2017
| Обозначение | DIN EN 12082-2017 |
|---|---|
| Обозначение | DIN EN 12082-2017 |
| Заглавие на русском языке | Железнодорожный транспорт. Буксы оси. Испытание на работоспособность |
| Заглавие на русском языке | Железнодорожный транспорт. Буксы оси. Испытание на работоспособность |
| Заглавие на английском языке | Railway applications - Axleboxes - Performance testing; German version EN 12082:2017 |
| Заглавие на английском языке | Railway applications - Axleboxes - Performance testing; German version EN 12082:2017 |
| Дата опубликования | 01.12.2017 |
| Дата опубликования | 01.12.2017 |
| МКС | 45.040 |
| МКС | 45.040 |
| Аннотация (область применения) | Настоящий Европейский стандарт устанавливает принципы и методы стендовых испытаний на работо- способность узла, состоящего из буксового(ых) подшипника(ов) качения, корпуса, уплотнения(ий) и пла- стичного смазочного материала. Указаны параметры испытаний и минимальные требования к рабочим характеристикам подвижного состава, функционирующего на магистральных линиях. Для подвижного состава, функционирующего на других сетях железных дорог (например, на городских магистралях), мо- гут выбираться другие параметры испытаний и другие требования к рабочим характеристикам. Настоя- щий стандарт исторически разрабатывался для наружного применения, но также он применим для транспортных средств с иным расположением подшипников (напр., для внутреннего применения или с одиночными колесами). |
| Аннотация (область применения) | Настоящий Европейский стандарт устанавливает принципы и методы стендовых испытаний на работо- способность узла, состоящего из буксового(ых) подшипника(ов) качения, корпуса, уплотнения(ий) и пла- стичного смазочного материала. Указаны параметры испытаний и минимальные требования к рабочим характеристикам подвижного состава, функционирующего на магистральных линиях. Для подвижного состава, функционирующего на других сетях железных дорог (например, на городских магистралях), мо- гут выбираться другие параметры испытаний и другие требования к рабочим характеристикам. Настоя- щий стандарт исторически разрабатывался для наружного применения, но также он применим для транспортных средств с иным расположением подшипников (напр., для внутреннего применения или с одиночными колесами). |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 12082(2011-01)*DIN EN 12082(2015-06) |
| Обозначение заменяемого(ых) | DIN EN 12082(2011-01)*DIN EN 12082(2015-06) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN 12082(2021-09) |
| Обозначение заменяющего | DIN EN 12082(2021-09) |
| Язык оригинала | немецкий |
| Язык оригинала | немецкий |
| Количество страниц оригинала | 54 |
| Количество страниц оригинала | 54 |
| Количество страниц перевода | 47 |
| Количество страниц перевода | 47 |
| Перекрестные ссылки | DIN 51460-1(2007-11)* DIN 51829(2013-03)* ASTM D 7303(2017)* EN 12080(2017-09)* EN 12081+A1(2010-10)* EN 15437-1(2009-03)* EN 15663(2017-07)* EN ISO 11885(2009-05)* EN ISO/IEC 17025(2005-05)* ISO 15243(2017-03)* 2008/57/EG(2008-06-17)* |
| Перекрестные ссылки | DIN 51460-1(2007-11)* DIN 51829(2013-03)* ASTM D 7303(2017)* EN 12080(2017-09)* EN 12081+A1(2010-10)* EN 15437-1(2009-03)* EN 15663(2017-07)* EN ISO 11885(2009-05)* EN ISO/IEC 17025(2005-05)* ISO 15243(2017-03)* 2008/57/EG(2008-06-17)* |
| Код цены | Preisgruppe 20 |
| Код цены | Preisgruppe 20 |