ISO 26262-10:2018
Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262
Статус: Действует Дата введения в действие: 17.12.2018
| Обозначение | ISO 26262-10:2018 |
|---|---|
| Обозначение | ISO 26262-10:2018 |
| Статус | Действует |
| Статус | Действует |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Заглавие на русском языке | Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262 |
| Заглавие на русском языке | Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262 |
| Заглавие на английском языке | Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guidelines on ISO 26262 |
| Заглавие на английском языке | Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guidelines on ISO 26262 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 43.040.10 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 43.040.10 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 26262-10:2012 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 26262-10:2012 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 22/SC 32 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 22/SC 32 |
| Язык оригинала | английский |
| Язык оригинала | английский |
| Номер издания | 2 |
| Номер издания | 2 |
| Дата опубликования | 17.12.2018 |
| Дата опубликования | 17.12.2018 |
| Количество страниц оригинала | 90 |
| Количество страниц оригинала | 90 |
| Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены на серийно выпускаемые дорожные транспортные средства, за исключением мопедов. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. ПРИМЕЧАНИЕ Существуют и другие специальные стандарты безопасности, ориентированные на конкретные применения, которые могут взаимообразно дополнять серию стандартов ISO 26262. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в область его применения. В этом документе рассматриваются изменения существующих систем и их компонентов, запущенных в производство до публикации этого документа, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью, в зависимости от внесенного изменения. В этом документе рассматривается интеграция существующих систем, разработанных не в соответствии с этим документом, и систем, разработанных в соответствии с этим документом, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью. В этом документе рассматриваются возможные риски, вызванные ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем, включая взаимодействие этих систем. В нем не рассматриваются факторы риска, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, нагревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией, выделением энергии и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем. В этом документе описывается концепция функциональной безопасности, призванная помочь в разработке связанных с безопасностью Э/Э систем. Эта концепция предназначена для интеграции мероприятий по обеспечению функциональной безопасности в концепцию разработки, принятую в конкретной компании. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на реализацию функциональной безопасности продукта. Другие требования относятся к процессу разработки и поэтому могут рассматриваться как технологические требования, чтобы дать возможность продемонстрировать способность организации в отношении обеспечения функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем. |
| Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены на серийно выпускаемые дорожные транспортные средства, за исключением мопедов. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. ПРИМЕЧАНИЕ Существуют и другие специальные стандарты безопасности, ориентированные на конкретные применения, которые могут взаимообразно дополнять серию стандартов ISO 26262. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в область его применения. В этом документе рассматриваются изменения существующих систем и их компонентов, запущенных в производство до публикации этого документа, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью, в зависимости от внесенного изменения. В этом документе рассматривается интеграция существующих систем, разработанных не в соответствии с этим документом, и систем, разработанных в соответствии с этим документом, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью. В этом документе рассматриваются возможные риски, вызванные ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем, включая взаимодействие этих систем. В нем не рассматриваются факторы риска, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, нагревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией, выделением энергии и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем. В этом документе описывается концепция функциональной безопасности, призванная помочь в разработке связанных с безопасностью Э/Э систем. Эта концепция предназначена для интеграции мероприятий по обеспечению функциональной безопасности в концепцию разработки, принятую в конкретной компании. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на реализацию функциональной безопасности продукта. Другие требования относятся к процессу разработки и поэтому могут рассматриваться как технологические требования, чтобы дать возможность продемонстрировать способность организации в отношении обеспечения функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем. |
| Количество страниц перевода | 104 |
| Количество страниц перевода | 104 |
| Код цены | G |
| Код цены | G |
| Примечание | Документ содержит цветные иллюстрации |
| Примечание | Документ содержит цветные иллюстрации |