ISO 13939:2019
Лепестковые подшипники. Испытание рабочих характеристик лепестковых радиальных подшипников. Испытание статической грузоподъемности, коэффициента трения и ресурса
Статус: Действует Дата введения в действие: 25.07.2019
| Обозначение | ISO 13939:2019 |
|---|---|
| Обозначение | ISO 13939:2019 |
| Статус | Действует |
| Статус | Действует |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Заглавие на русском языке | Лепестковые подшипники. Испытание рабочих характеристик лепестковых радиальных подшипников. Испытание статической грузоподъемности, коэффициента трения и ресурса |
| Заглавие на русском языке | Лепестковые подшипники. Испытание рабочих характеристик лепестковых радиальных подшипников. Испытание статической грузоподъемности, коэффициента трения и ресурса |
| Заглавие на английском языке | Foil bearings -- Performance testing of foil journal bearings -- Testing of static load capacity, friction coefficient and lifetime |
| Заглавие на английском языке | Foil bearings -- Performance testing of foil journal bearings -- Testing of static load capacity, friction coefficient and lifetime |
| Код КС (ОКС, МКС) | 21.100.10 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 21.100.10 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 13939:2012 |
| Обозначение заменяемого(ых) | ISO 13939:2012 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 123/SC 7 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 123/SC 7 |
| Язык оригинала | английский |
| Язык оригинала | английский |
| Номер издания | 2 |
| Номер издания | 2 |
| Дата опубликования | 25.07.2019 |
| Дата опубликования | 25.07.2019 |
| Количество страниц оригинала | 22 |
| Количество страниц оригинала | 22 |
| Аннотация (область применения) | Этот документ описывает метод сопоставления результатов тестирования рабочих характеристик лепестковых радиальных подшипников, смазываемых воздухом (газом) и удерживаемых газодинамической силой, создаваемой вращением трансмиссионного вала. Метод испытания, предлагаемый в настоящем стандарте, ставит своей целью спрогнозировать и оценить статическую грузоподъемность, коэффициент трения и ресурс лепесткового радиального подшипника, и сопоставить результаты с теми, которые получают в иных условиях испытания, т. е. при иных размерах лепесткового подшипника, частоте вращения вала, давлении и влажности окружающей среды и т. д. Значение статической грузоподъемности может меняться в соответствии с настройкой параметров испытаний, по мере возможного изменения условий испытания. Методика испытаний, проставленная в настоящем стандарте, имеет следующую область применения: а) Критерием при оценке статической грузоподъемности является стационарный режим, т. е. методика применима при следующих ограничениях рабочих условий: постоянные значение и направление нагрузки и постоянная частота вращения; b) Процедура оценки может быть выполнена только при постоянном моменте инерции лепесткового радиального подшипника при произвольно выбранной частоте вращения; с) Динамическая нагрузка со значением и направлением переменными во времени не рассматривается |
| Аннотация (область применения) | Этот документ описывает метод сопоставления результатов тестирования рабочих характеристик лепестковых радиальных подшипников, смазываемых воздухом (газом) и удерживаемых газодинамической силой, создаваемой вращением трансмиссионного вала. Метод испытания, предлагаемый в настоящем стандарте, ставит своей целью спрогнозировать и оценить статическую грузоподъемность, коэффициент трения и ресурс лепесткового радиального подшипника, и сопоставить результаты с теми, которые получают в иных условиях испытания, т. е. при иных размерах лепесткового подшипника, частоте вращения вала, давлении и влажности окружающей среды и т. д. Значение статической грузоподъемности может меняться в соответствии с настройкой параметров испытаний, по мере возможного изменения условий испытания. Методика испытаний, проставленная в настоящем стандарте, имеет следующую область применения: а) Критерием при оценке статической грузоподъемности является стационарный режим, т. е. методика применима при следующих ограничениях рабочих условий: постоянные значение и направление нагрузки и постоянная частота вращения; b) Процедура оценки может быть выполнена только при постоянном моменте инерции лепесткового радиального подшипника при произвольно выбранной частоте вращения; с) Динамическая нагрузка со значением и направлением переменными во времени не рассматривается |
| Код цены | C |
| Код цены | C |