СП 119.13330.2017
Железные дороги и колеи 1520 мм
Статус: Заменен Дата введения в действие: 13.06.2018
| Обозначение | СП 119.13330.2017 |
|---|---|
| Статус | Заменен |
| Дата ввода в БД | 01.08.2018 |
| Дата регистрации | 30.07.2018 |
| Заглавие на русском языке | Железные дороги и колеи 1520 мм |
| Заглавие на английском языке | Railway with 1520 mm track |
| Номер приказа об утверждении | 1648/пр |
| Дата утверждения | 12.12.2017 |
| Дата введения в действие | 13.06.2018 |
| Дата ограничения срока действия | 02.08.2024 |
| Орган, утвердивший свод правил | Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) |
| Код ОКС | 93.100 |
| Термины и определения | Раздел СП |
| Ключевые слова | железная дорога, категория железной дороги, раздельные пункты, станции, узлы, защитые сооружения, службы эксплуатации, электрификация, электроснабжение, посты ЭЦ, сигнализация, централизация, блокировка, (СЦБ), связь, здания, вокзалы, продовольственный профиль и план пути, земляное полотно, верхнее строение, безбалластное верхнее строение пути, искусственные сооружения, путепроводы, мосты, трубы, тоннели,примыкания, пересечения, стрелочные переводы, рельсы, шпалы, балластная призма, накладки, подкладки, противоугоны, разъезд, огонный пункт, подъездной путь, окружающая среда, охрана окружающей среды, санитарно-эпидемиологические требования, экологическая безопасность объектов инфраструктуры железнодорожной линии, локомотивное депо, вагонное депо, тяговые подстанции, контактная сеть, платформы, пакгаузы, контейнерные пункты, инженерные сети, мониторинг, полоса отвода, опасные природные процессы, изыскания, проектирование, строительство, подвижной состав, путевое хозяйство, пассажирское хозяйство, грузовое хозяйство, локомотивное хозяйство, вагонное хозяйство, водоснабжение, канализация, теплоснабжение, электроснабжение нетяговых потребителей, автоматизированная система управления железнодорожным транспотртом, служебно-технические здания, противопожарные требования |
| Обозначение заменяемого | СП 119.13330.2012 |
| Обозначение заменяющего | СП 119.13330.2024 |
| Примечания | Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 |
| Нормативные ссылки ГОСТ | ГОСТ 7392-2014; ГОСТ 7394-85; ГОСТ 9238-2013; ГОСТ Р 51685-2013; ГОСТ Р 55056-2012; ГОСТ Р 57181-2016; |
| Нормативные ссылки Прочие | СП 20.13330.2016 (с изменениями № 1, № 2);СП 34.13330.2012(с изменением № 1);СП 35.13330.2011 ( с изменением № 1);СП 36.13330.2012 (с изменениями № 1, № 2);СП 42.13330.2016;СП 51.13330.2011(с изменением № 1);СП 86.13330.2014(с изменениями № 1, № 2);СП 116.13330.2012;СП 122.13330.2012 (с изменением № 1);СП 153.13130.2013;СП 32.13330.2018;СП 38.13330.2018;СП 47.13330.2016 |
| Зарегистрирован (организация) | Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии |
| Технический комитет России | 465 - Строительство |
| Количество страниц НД | 40 |
| Область применения | Настоящий свод правил распространяется на проектирование, строительство новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых и последующих) главных путей, реконструкцию и капитальный ремонт существующих путей общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельсы не более 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона не более 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских – до 200 км/ч (включительно), грузовых – до 120 км/ч (включительно), грузовых ускоренных и рефрижераторных – до 160 км/ч (включительно). Настоящий свод правил может применяться при проектировании, строительстве и реконструкции внешних железнодорожных подъездных путей необщего пользования. Требования настоящего свода правил не распространяются на восстановление разрушенных вследствие чрезвычайных ситуаций линий и строительство временных обходов барьерных мест |
| Организация - разработчик | ОАО «ЦНИИС» |
| Код цены | 4 |